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7月1日的涇河峽谷，晨曦穿透薄霧，將東莊水利樞紐的雙曲拱壩勾勒出金邊。19號壩段013封頂倉掛起了“截斷涇河鎖黃龍，壩橫聳立九宵虹”“待到平湖吞日月，黃龍俯首惠關中”的醒目赤旗，東莊施工局生產管理部孔祥虎緊攥對講機，指節因用力泛白，沙啞的聲音里裹著抑制不住的震顫：“最后一車到位，收倉！” 這一聲指令落下時，距2023年2月13日10號壩段首倉開倉澆筑已過去870天。176.06萬立方米混凝土在峽谷間堆疊成峰，完成了總澆筑量的90.75%——這座承載著三秦大地水利夢想的巨壩，終于在這一刻迎來首倉到頂的歷史性定格。 “這第一倉，要澆出四局人的底氣” 2023年2月13日，關中平原的寒風還帶著凜冽的涼意，10號壩段前卻已是一派熱火朝天。時任東莊施工局黨總支書記的李鴻吉在結冰的墊層上，望著倉面里忙碌的工人，對身邊的技術員們說：“這第一倉，要澆出四局人的底氣。” 東莊水利樞紐的藍圖上，21個壩段如巨龍的脊椎般排列，最大壩高230米的混凝土雙曲拱壩，總澆筑量達190萬立方米。作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程之一，它不僅是陜西庫容最大（32.76億立方米）、壩高最高、投資最大的水利工程，更因“五個世界之最”的技術指標備受矚目。中國水電四局承擔的7個標段，涵蓋了從大壩土建到導流洞的核心工程，3臺平移式纜機如同巨人的手臂，將在未來兩年多時間里編織出混凝土澆筑的網絡。 “100米不是終點，是新的起點” 2024年1月11日的清晨，寒霧還沒散盡，11號壩段032倉已聚攏了二十多名工人。安全員老姚正逐一檢查安全帶卡扣，倉面邊緣的冰棱折射著晨光，他呵著白氣喊：“都把防滑鞋穿牢實，今天這倉意義不一樣！” 上午10時06分，隨著纜機將第一罐混凝土穩穩吊至倉面，施工局黨支部書記傅華對著對講機宣布：“11號壩段032倉，開倉！”罐口閘門開啟的瞬間，灰褐色的混凝土奔涌而出，在倉號內鋪展開來，這一倉標志著東莊大壩澆筑高度正式突破100米大關。 此時距首倉澆筑已過去三百余天，但建設者們心里清楚，真正的硬仗才剛剛開始。“100米不是終點，是新的起點。”傅華在澆筑間隙召集班組長們，手指在壩體剖面圖上劃過，“從這一倉開始，雙曲拱壩的曲率會越來越陡，每一層模板的弧度精度要控制在毫米級。而且壩體越高，溫控壓力越大，咱們得把冷卻水管埋得更密些。” 那年冬天，百名建設者堅守工地。混凝土拌合樓的料倉里堆滿了預熱的骨料，熱水拌合系統24小時運轉，確保入倉溫度達標。倉面上，焊工王師傅戴著結冰的面罩焊接止水片，火花落在積雪上滋滋作響。他說：“家里孩子問我在干啥，我說在給陜西修個‘大水缸’，將來能澆地能發電，娃驕傲得很。” “鋼襯要像貼瓷磚一樣嚴絲合縫” 2024年4月17日上午9時，右岸804施工平臺上，2號非常排沙底孔首節鋼襯正被纜機緩緩吊起。陽光穿透云層落在金屬表面，折射出冷冽的光，金結技術負責人王吉慶目光緊緊鎖定鋼襯的起吊姿態：“鋼襯要像貼瓷磚一樣嚴絲合縫！”隨著吊繩慢慢繃緊，這重達42噸的鋼襯平穩離開平臺，向著13號壩段緩緩移動——東莊大壩非常排沙底孔鋼襯吊裝就此拉開序幕。 東莊大壩共布置2個非常排沙底孔，如同巨壩的“排沙動脈”，承擔著運行期的排沙重任。3.5米寬、7米高的孔口如同巨人的眼瞼，而16節總重340余噸的鋼襯，就是守護這道“眼瞼”的鎧甲。為了讓這副鎧甲更堅固，建設者們在金結加工廠進行“摞節焊接”，將16節鋼襯拼接成8個吊裝單元，最大程度減少現場焊接量。 “雙機抬吊準備就緒，起吊！”纜機大隊毛步雄的指令通過對講機傳遍現場。1號和2號纜機如同兩只默契的大手，穩穩托舉著鋼襯向13號壩段移動。測量員小高蹲在倉面邊緣，全站儀鏡頭始終鎖定鋼襯吊點，安裝工人則拉著攬風繩，隨著鋼襯的移動不斷調整方向。4月18日，2號非常排沙底孔鋼襯全部吊裝完成，24小時鏖戰凝結成歡呼聲，為后續施工定下了基調。通過一次次的總結和優化，吊裝方案越來越完善，施工效率和質量也在逐步提升。 同年8月，大壩兩個底孔和四個深孔的鋼襯吊裝任務全部完成，2291噸鋼鐵構件在峽谷奏響金石之音。陽光下，已安裝的鋼襯在孔口閃著金屬光澤，仿佛在預示著巨壩未來吞沙吐水的雄姿。 “是干出來的不是算出來的” 2024年8月5日，當7號壩段030倉混凝土收倉時，時任施工局副局長的王亞軍的聲音通過對講機傳遍工地：“100萬立方米！”——這座全國唯一在建的調水調沙水利巨構，在年初突破100米壩高后，再添一個沉甸甸的“一百”里程碑。 “比計劃整整提前20天！”王亞軍抹了把臉上的汗，指縫里還沾著混凝土粉塵，望著壩頂804米的設計高程，“但這只是中途補給站。”遠處的拌合樓仍在轟鳴，料倉里新到的骨料正等待著與水泥、水的相遇，準備續寫下一個百萬方的傳奇。 2024年是大壩混凝土澆筑的高峰年，也是深孔復雜結構施工的攻堅之年。面對八十萬方混凝土澆筑量、百米級壩體爬升、六大孔口金結施工等重大施工挑戰，施工局以“建功十四五 奮進新征程”勞動競賽為引擎，科學劃分“基礎固結”與“主體沖刺”雙階段賽程，通過實施“五比五創”競賽機制，成功克服極端天氣頻發、雨季施工窗口受限、河谷地形狹窄等疊加挑戰。 黨支部書記傅華在年度工作會上激動地說：“月均6.85萬方的速度，是干出來的不是算出來的！”這組數據背后，寫在報表上是進度，落在工地上是大壩澆筑持續攀升的“四局速度”，是“建功十四五 奮進新征程”勞動競賽激發的攻堅力量。這份力量化作了穿透巖層的鋼釬，變成了澆筑大壩的混凝土，在無數個日夜的鏖戰中不斷積蓄、迸發，最終讓這場看似艱巨的攻堅戰迎來了勝利的曙光——所有關鍵節點均如期攻克，深孔復雜結構施工任務圓滿收官。 “200米之上，更要守住質量紅線” 2025年4月8日，17號壩段015倉開倉澆筑，大壩澆筑高度正式突破200米，距離澆筑到頂僅剩28米。意味著壩體已提前2個月度汛形象面貌，具備抵御涇河百年一遇洪水條件。兩天后的4月10日，大壩中孔工作閘門吊裝任務圓滿收官，一扇扇“鋼鐵之門”將在未來控制下泄流量，為工程2025年安全度汛打下了堅實基礎，向2025年蓄水階段驗收的目標闊步邁進。 施工局總質檢師曾有良帶著驗收組檢查時強調：“200米之上，更要守住質量紅線。”此時累計完成的156萬立方米混凝土中，所有單元工程一次驗收合格率100%，優良率始終穩定在95%以上。 2025年是東莊水利樞紐工程下閘蓄水的決勝之年。工程將迎來導流洞下閘封堵、大壩擋水、生態泄流孔過流等重要節點，也對大壩混凝土澆筑提出了更高的要求。施工局始終堅守“安全第一、質量至上”的準則，修訂完善質量管理制度，層層簽訂《質量目標責任書》，嚴格執行“三檢制”和旁站監理制度。針對大壩接縫灌漿這一關鍵工序，施工局創新采用“拱壩無蓋重固結灌漿施工技術”，既縮短工期又避免裂縫，這項技術已獲評“中國好技術”。金結施工中采用“雙機抬吊”技術，兩臺纜機共同吊起50多噸的超重閘門構件。同時，創新采用“干冰冷卻”技術，利用熱脹冷縮原理，順利解決拐臂兩側的鉸座聯軸器無法配合抗剪套插入的難題，讓閘門構件間結合更加精密準確，保證整個連接結構的穩固性和可靠性。 “黨建不是虛的，是擰成一股繩的力量” 2022年汛期抗洪搶險中，施工局黨員突擊隊、黨員“崗號組”沖鋒一線，砌筑“鋼鐵城墻”的身影讓大家印象深刻。在千百天的建設歷程中，施工局黨支部的戰斗堡壘作用愈發凸顯。 2024年施工局黨支部以“保障生產、安全防范、問題攻關、提質增效”為目標，根據項目履約進度創建新的黨員“崗號組”，黨支部書記傅華在動員大會上說：“黨建不是虛的，是擰成一股繩的力量。” 這一年，“物資核銷黨員先鋒號”以實際行動譜寫“政治學習、責任落實、實干擔當、成果轉化”物資核銷四部曲，通過精準管控材料消耗，超額完成了各項創建目標；“科技創新黨員先鋒號”以“黨建紅”引領“科技藍”，圍繞一線生產急難險重問題，妙行“思想引領、技術優勢、青年合力、成果轉化”科技創新四步棋，以智變應萬難，推動多項科研項目落地生花；“安全生產黨員攻關小組”環環相扣保安全、爭分奪秒趕生產、五星標準抓質量，巧用“現場隱患我來發現”安全監督二維碼點亮安全生產“綠燈”，讓“旗幟引領”成為生產攻堅的“制勝法寶”。三支黨員隊伍以實際行動兌現了黨旗下的錚錚誓言，讓黨建成為看得見的生產力。 “11月的目標，一天都不能耽誤” 19號壩段首倉到頂，標志著東莊水利樞紐向今年11月下閘蓄水目標邁出關鍵一步。作為以防洪減淤為核心的國家重大水利工程，其戰略意義在此刻愈發清晰：建成后，32.76億立方米的庫容將形成強大的防洪屏障，可保護渭河下游150萬群眾、80萬畝耕地免受“小水大災”威脅，通過“泄大攔小、適時排沙”的創新運用，投入運用50年內可減少入渭河泥沙30.51億噸，減少渭河下游河道泥沙淤積6.57億噸，使渭河下游河道累計淤積厚度由2.6米減少為0.76米，維持渭河下游堤防防御洪水的標準至少38年不降低。 截至目前，大壩累計完成混凝土澆筑179.3萬立方米，占總量的92.42%，完成年度計劃進度的76%，順利實現“時間過半、任務過半”。導流洞封堵閘門、金屬結構安裝等關鍵任務均按計劃推進，為下閘蓄水筑牢基礎。2026年全面投運后，東莊水利樞紐將成為維系關中平原水安全的“壓艙石”，推動區域水資源配置、防洪體系、生態保護實現系統性躍升。 首倉到頂不是終點，而是新的攻堅起點。870天的連續奮戰，176萬立方米混凝土的精準澆筑，不僅壘起了230米高的雙曲拱壩雛形，更鍛造了水利建設的“東莊標準”。從10號壩段首倉澆筑到19號壩段封頂，每一個倉面都凝結著技術創新的突破，每一組數據都承載著流域發展的期待。 接下來的120余天里，建設團隊將以首倉到頂為契機，持續攻克壩體收倉、閘門調試等最后難關，確保如期實現下閘蓄水、全線封頂。當渭河水脈因這座大壩而重煥生機，當兩岸百姓因這份守護而安居樂業，“四局鐵軍”千百日夜的堅守，終將在三秦大地上寫就“功在當代、利在千秋”的水利史詩。
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